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miércoles, 31 de julio de 2013

Convenio Franco-Español para el exceso de velocidad


El próximo 1 de agosto empieza aplicarse dicho acuerdo de manera recíproca, donde los conductores españoles "cazados" por los radares franceses serán denunciados por dichas autoridades y posteriormente remitirán la sanción al autor en España. De igual manera, aquí en nuestro país, los conductores franceses ya no camparán libre e impunemente y tendrán que ajustarse a los límites de velocidad establecidos en cada vía, en caso contrario la sanción será reenviada a su domicilio en Francia.

Así que si viajais por carretera al país vecino ¡¡Cuidado!! y no perdais de vista los límites exigidos en cada vía, si no quereis traeros un souvenir a modo de multa de regalo.





http://www.dgt.es/was6/portal/contenidos/documentos/prensa_campanas/notas_prensa/NotasDePrensa0241.pdf

Aquí os dejamos dos interesantes enlaces:

- Radares fijos en Francia  http://espanol.controleradar.org/
- Radares fijos en España   http://motor.es.msn.com/radares

viernes, 26 de julio de 2013

Nunca viajar fue tan barato


Nunca has pensado que si viajas en coche sol@ podrías alquilar las plazas que te sobran a gente que haga tu mismo trayecto. Pues eso mismo debieron pensar nuestros amigos de Bla Bla Car, te ofrecen una App para android e iphone donde :

  -Informas del viaje que vas a realizar, plazas libres y precios.
  -Buscas si hay alguien que haga tu mismo trayecto y el precio que te va cobrar.

Una genial idea en tiempos de crisis, hacer rentables y económicos tus viajes.

http://www.blablacar.es/

jueves, 25 de julio de 2013

Tesla, ¿el futuro?



Quizás habrán comprado alguna vez algo por internet, es decir, sin ver el producto físicamente ¿quién no? Pero, y si se tratase de un vehículo, uno que no tiene concesionario oficial y que sólo existe la posibilidad de verlo através de internet. Por el que hay que adelantar la suma de 2.500 us dolares en calidad de reserva y del que sus precios empiezan apartir de 62.400 dolares, ya empezariamos a dudar.

Pues así es el Tesla Model S (el modelo base 60 kWh) tiene una autonomía de 370 km y una aceleración de 0 a 100 km/h de 6,2 segundos (0 a 60 millas/h en 5,9 segundos).
Como todos los vehículos eléctricos, el Tesla Model S no produce polución o gases de efecto invernadero en el lugar de uso. También tiene el potencial de reducir la dependencia del petróleo si la electricidad que consume fuese generada por fuentes renovables tales como paneles solares, aerogeneradores o embalses hidroeléctricos.
 
Los vehículos eléctricos convierten entre el 59% y el 62% de la energía eléctrica proporcionada por un enchufe en mover las ruedas, mientras que los vehículos de gasolina sólo convierten entre un 17% y un 21% de la energía de la gasolina en mover las ruedas

Aquí vemos el proceso de producción del Model S :



http://es.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_S 

miércoles, 24 de julio de 2013

La DGT lanza una App para hacer más seguros tus viajes.



Pues sí, según nos informa la DGT desde el pasado 26 de junio ya está disponible esta aplicación para móviles Iphone y android, y lo más  importante es totalmente gratuita. Con esta herramienta Tráfico pretende ofrecer una utilidad que nos aporte información de las carreteras, estado del tráfico y meteorología, fluidez, restricciones, accidentes, calculador de rutas, cámaras web y radares, pero que también nos concience através de mensajes sonoros (que no produzcan distracciones) sobre la seguridad vial.


http://www.dgt.es/was6/portal/contenidos/documentos/prensa_campanas/notas_prensa/NotasDePrensa0234.pdf

Resolución del TACRC para la presencia del XIV curso de PFV

Con fecha del 22 de Julio del 2013 y en base a la suspensión provisional de la fase previa correspondiente al XIV PFV, tráfico emitía este comunicado, donde se estima parcialmente el recurso de una de las empresas licitadoras del proceso de contratación. Con lo que estimado el recurso, la DGT se retrotraerá al momento inmediato anterior al acuerdo de adjudicación.


http://www.dgt.es/was6/portal/contenidos/documentos/formacion_educacion/cursos_prof_autoescuelas/Nota_informativa_Fase_de_Presencia_Resolucion_del_TACRC.pdf

jueves, 18 de julio de 2013

¿Funcionan los trucos para burlar los controles de alcoholemia?

Aquí tenemos una noticia publicada en la revista virtual periodismo del motor donde nos descubres que hay de verdad en esos mitos relaccionados con los controles de alcoholemia.

El 32% de los alumnos de autoescuelas recibe clases "piratas"

El 32% de los alumnos que se están preparando para obtener el carné de conducir han realizado alguna práctica por libre en coches particulares, las denominadas clases piratas, según informa Formaster, Asociación Profesional de Empresas Formadoras en Logística, Transporte y Seguridad Vial. Un dato que todos los años experimenta un ligero aumento debido a que la crisis provoca que los alumnos eludan las clases de pago de las autoescuelas.
Los alumnos que se presentaban antes al examen de conducir habían realizado una media de entre 30 y 40 clases. Sin embargo, en la actualidad y debido al panorama económico, el número de clases desciende hasta 18-24, lo que supone un 40% menos. Un descenso que si bien supone un ahorro de dinero, también trae consigo una peor preparación, con menos soltura y con vicios adquiridos que suelen traducirse en un suspenso.
Desde el punto de la Seguridad Vial conducir sin carné está considerado un delito y puede acarrear penas de prisión de 3 a 6 meses, además de una sanción económica que podría alcanzar los 288.000 euros. Por otro lado, ante un accidente, el seguro no cubriría ni los daños propios ni a terceros (sean contra una persona, otro vehículo o mobiliario urbano). Además, el dueño del coche, que muchas veces es quien acompaña al alumno, será considerado responsable civil subsidiario ante el accidente y cómplice del delito pues tiene conciencia del delito y estaba presente.
Estas clases de conducir piratas o “por libre” suelen realizarse durante los fines de semana y días festivos utilizándose el coche de algún familiar. Los lugares donde se han detectado estas prácticas ilegales suelen ser zonas o polígonos industriales como: el parking de la Expo92 conocido como “Charco de la Pava” (Sevilla); Polígono de Las Gándaras (Lugo), Polígono de Medina del Campo (Valladolid) o en el Parking del Estadio José Zorrilla (Valladolid), Polígono del Henares (Guadalajara)…
Cabe destacar que sólo las autoescuelas estás autorizadas a dar clases prácticas y que la enseñanza de conducción por libre o en coches particulares está prohibida. Es más, los alumnos sólo pueden presentarse al examen de conducir práctico de mano de una autoescuela. La presentación por libre al teórico sí es posible pero el porcentaje de alumnos que lo hacen alcanza tan sólo el 5% de los alumnos. Esto se debe a que las autoescuelas incluyen las clases teóricas y la matrícula en el mismo precio.
Para Anselmo Murado, Presidente de Formaster, “estas prácticas de aprender por libre a conducir siempre han existido pero a día de hoy se han incrementado para eludir las clases en las autoescuelas y reducir el coste del carné de conducir. Es muy importante que siempre recordemos que conducir sin carné es delito y, además, se trata de personas que no tienen la experiencia por lo que son peligrosas para la Seguridad Vial. El conductor y los pasajeros no estarán cubiertos ante un accidente o siniestro por ningún seguro y está considerado delito con penas de cárcel. Debemos ser conscientes todos de erradicar estas prácticas porque donde se aprende a conducir es en las autoescuelas, con profesionales que nos ayudan y saben reaccionar perfectamente ante problemas e incidentes”.

Fuente: http://periodismodelmotor.com/autoescuelas-clases-piratas/42846/

RESOLUCIÓN TRIBUNAL FASE PRESENCIA CURSO XIV

Teniendo en cuenta el recurso interpuesto por ETRASA una vez publicada la resolución por la DGT en la que adjudicaba a DAC para llevar a cabo la fase de presencia de profesores de formación vial, comenzando el curso el 5 de agosto, ayer se reunió el tribunal administrativo central de recursos contractuales el cual tomo la determinación de "Estimar parcialmente el recurso interpuesto por Etrasa contra el acuerdo de adjudicación del contrato de servicios para impartir la fase de Presencia de los Cursos de Profesores de Formación Vial, anulando dicho acuerdo y "ordenando la retroacción de actuaciones al momento inmediatamente anterior a su adopción".

Esta resolución es definitiva y cabe interponer recurso contencioso-administrativo en el plazo máximo de dos meses, a contar desde el día siguiente a la recepción de la notificación.
Resumiendo, se volverá a tomar una nueva decision, lo cual retrasa aún más este proceso que ya se está haciendo interminable para los miles de alumnos que se presentarón con todas las ganas e ilusión en la convocatoria XIV para profesor de formación vial.
Resolución publicada por CNAE:

Presencia Suspensa

El pasado día 8 la DGT emitió un comunicado suspendiendo, hasta nuevo aviso, la fase de presencia del curso XIV para formadores viales.

http://www.dgt.es/was6/portal/contenidos/documentos/formacion_educacion/cursos_prof_autoescuelas/Nota_informativa_Suspension_Fase_de_Presencia.pdf